Persianista en Les Borges del Camp

En Les Borges arreglamos persianas de madera antiguas en el casco, pesadas y con cajones que no son estándar, y persianas de aluminio en el ensanche donde la cinta se parte por el uso. Reparar casi siempre es la opción, y en una visita.

Cambiamos cintas, recogedores, lamas, ejes y motores, y fabricamos persianas nuevas a medida cuando la vieja ya no da más. Con una foto desde dentro y otra del cajón abierto te decimos precio.

Con las heladas de aquí, una persiana que ha cogido humedad en el cajón se hincha y se atasca en enero. Si la ves ir dura en otoño, es el momento de mirarla, no en invierno con la ventana abierta.

Mucha gente lo busca en catalán —«reparació de persianes Les Borges del Camp»— y es exactamente este servicio: cintas, lamas, ejes, recogedores, motores y mosquiteras. La persiana es de las pocas averías que casi siempre se arregla en una sola visita y sin cambiar nada más.

Si la tuya es antigua y el cajón no es de medida estándar, no pasa nada: se repara en vez de sustituirse, que además sale bastante más barato.

Cuando una persiana motorizada deja de subir, lo primero es saber si falla el motor, el mando o la corriente que le llega, y eso se distingue sin desmontar nada. La mitad de los avisos que nos entran no son motor roto: son finales de carrera desajustados, un mando sin sincronizar o un cable pinzado dentro del cajón. Cuando sí es el motor, se sustituye por uno compatible sin cambiar la persiana. Con un vídeo corto de lo que hace al pulsar ya te orientamos.

En Les Borges los motores de persiana sufren con el frío: el eje coge humedad en el cajón, se agarra y el motor fuerza hasta que salta la térmica. Se libera el eje y se comprueba el motor; muchas veces no hace falta cambiarlo.